當我們談論城市的夜晚時，道路上的路燈是不可或缺的一部分。近年來，綠色環保理念日益深入人心，太陽能路燈備受關注。為了確保這些路燈能夠在夜間可靠地照亮道路，我們需要考慮幾個重要的參數，包括路燈的瓦數、光伏板功率、電池容量和控制器穩定性。太陽能路燈系統的設計和配置是關鍵因素。關係到道路能否得到合理、永久的照明
為什麼要關注太陽能路燈的參數
太陽能電池板與能量收集能力有關，即在有效陽光的照射下需要多長時間才能將電池充滿電。磷酸鐵鋰電池容量應與夜間照明時路燈能否持續驅動有關。太陽能路燈系統的這些參數和部件，如果配置不合理，將會影響太陽能路燈系統的正常運作。例如，如果太陽能電池板和電池容量太小，路燈可能無法滿足夜間的能源需求等。
計算街道照明每天的總瓦時數
總瓦時是太陽能路燈系統每天消耗的電能，它直接影響蓄電池的容量和太陽能板的電力選擇。要計算路燈的每日能耗（總瓦時），您需要了解兩個主要因素：不同時間段內燈具的瓦數以及每個時間段內的運行小時數。每天總瓦時的計算公式為：每天總瓦時=用電量1（W）×不同時段的工作小時數。例如，假設瓦數為100W的路燈每天工作12小時，前5小時工作100%功率，後7小時工作50%功率，則計算每日總瓦時如下：每日總瓦時= 100W × 5 小時+ 50W × 7 小時= 850 瓦時(Wh)。計算結果可用於以下部分，以確定太陽能路燈所需的電池容量和太陽能板功率。
太陽能路燈系統電池—容量
太陽能光電系統建議使用的電池類型是深循環電池。深循環電池設計用於放電至低能量水平後快速充電或連續充放電多年。電池應足夠大，以儲存足夠的能量以在夜間和陰天運行 LED 路燈。太陽能路燈系統通常使用鋰電池（LiFePO4）。具有相對較長的使用壽命、良好的安全性、較高的
計算燈具每天使用的總瓦時數。計算系統的轉換效率為95% 計算電池的放電深度。鋰電池以95%計算 計算自主運行天數（即係統在沒有光伏板發電的情況下需要運行的天數） 所需電池容量（Wh）=總瓦時（每天）x續航太數/ 0.95 / 深循環電池的放電深度
E-LITE 太陽能路燈系統案例研究
目前，我們的客戶正在進行太陽能路燈專案。客戶要求使用115W太陽能路燈，不需要感應器，採用PWM調光，但需設定時段調光。具體分時段工作如下：第一時段100%，持續工作5小時；第二期為50%，持續工作7小時；僅需要一晚照明的地方。陽光時間（充電。
路況寬8米，兩側人行道各1.5公尺。燈桿高度10米，懸臂長度1米，燈桿距離路緣石距離36米，符合M2照明等級要求。根據E-LITE的燈光模擬結果顯示115W Omni系列非常適合、
瓦特時
根據專案情況，我們計算出實際用電量如下：
路燈總使用量 = (115W x 5 小時) + (57.5W x 7 小時) = 977.5Wh/天
容量
根據專案情況，由於工作時間僅為一晚。然後我們將這個能量需求轉化為
電池容量，考慮到我們電池系統的電壓是25.6V
電池容量=路燈總使用量977.5WH×(0+1)/25.6V/95%/95%=42.3AH
結論：電池容量為：25.6V/42A
（單一電芯容量為6AH，所以42.3AH四捨五入為42AH
瓦數
1.電池板每天的最小發電量（電池1天-6小時充滿電）
25.6x42AH=1075.2WH
2、板最小發電電流
1075.6WH/6H=179.2W 3、系統轉換效率95%
179.2W/95%=188.63
根據結果，我們可以選擇安裝1塊36V/190W（保留99%安全充電係數）太陽能板組件來滿足專案的能源需求。
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發佈時間：2024年9月3日
